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‐ 沖蝕后設(shè)備是否滿足設(shè)計需要，運維檢修周期是多久。? Ansys技術(shù)方案‐ 通過Ansys Fluent內(nèi)包含行業(yè)內(nèi)標準的沖蝕模型，并且考慮的不同顆粒濃度（稀相，密相）的影響，能夠與動網(wǎng)格耦合(ANSYS獨有)，考慮顆粒造成管路的磨損變形。‐ 采用Ansys Mechanical能夠?qū)_蝕后的設(shè)備強度以及可靠性進行評估。

利用ANSYS有限元分析軟件，對主軸傳動系統(tǒng)進行靜態(tài)、動態(tài)特性分析，主要研究主軸的強度、剛度、振型和主軸結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的規(guī)律變化，優(yōu)化主軸傳動系統(tǒng)的設(shè)計方案。2）軸向和徑向傳動系統(tǒng)設(shè)計。根據(jù)旋風銑床加工精度、加工行程、進給速度、負載大小等技術(shù)要求，確定滾珠絲杠副的工作參數(shù)，初步計算確定絲杠導程、精度、額定動載荷，估算最大允許軸向變形量、螺紋底徑，確定滾珠絲杠副規(guī)格代號，并進行各項性能校核。

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顯式動力學是指用于表示非線性動力學行為的數(shù)值模型，這些模型使用有限元法（FEM）和顯式時間積分法，將時間劃分為非常小的增量，來逐步計算對外加載荷作用下的響應(yīng)。顯式時間積分最適合用于非線性、在較短時間內(nèi)發(fā)生隨時間變化行為的問題。顯式動力學分析的典型應(yīng)用包括跌落測試、車輛碰撞、金屬成形和材料失效。有限元分析（FEA）仿真還可以使用隱式時間積分法。

摩擦應(yīng)力為單位面積上的摩擦力，提取初始預(yù)緊 力為 24 680 N 下的螺紋面上的摩擦應(yīng)力云圖，如圖 14 所示，時長仍為一個周期。螺紋接觸面上的摩擦應(yīng)力并不是相同的，也不是隨不均勻載荷分布的，而是隨 著振動載荷周期性變化，藍色區(qū)域（低應(yīng)力區(qū)域）首 先出現(xiàn)在遠離螺母與下連接板接觸的端面的螺紋處， 然后沿著 x 軸正方向移動（圖中表現(xiàn)為向下移動），一 個周期循環(huán)兩次。